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どうも、だいです！今回は僕が高卒で入ったトヨタ自動車の新卒1年目の給与・ボーナスを公開しちゃいます💰
高卒でもトヨタだから高いのか、他社や地方の工場とどれくらい差があるのか、気になりませんか？
あまり知られてないことだと思うので、最後まで見ていただけたら嬉しいです！
【写真あり】元トヨタ正社員が保全時代の給料明細をすべて晒します
本人の証拠ということでブログの名前の由来でもある「大」の文字だけ載せておきます！
トヨタ正社員時代のリアルな月収・手取りの推移を1ヶ月ごとに公開
4月
初任給月額 168,500円でした。
基礎給 100,000円、技能発揮給標準66,670円、職能個人給1,830円という内訳です。
この月は赴任旅費22,800円が支給されているので総支給としては多くなっています。
新入社員研修期間なので残業や夜勤はまだありません。
5月
総支給168,500円、手取り115,934円でした。
今見るとこのくらいだったのかと驚きでした。当時は多い少ないに関してはあまり気にしておらず、金欠になるような感じでは無かったかなと思います。
ここから健康保険料、年金保険料が引かれ始めました。
他にも労働組合費、生協関係者費、ハッピーライフも引かれています。
ハッピーライフとは簡単に言えば生命保険・損害保険です。
5月の後半から各部署に配属だったので、ここから本格的に工場での勤務が始まりました。
6月
総支給186,390円、手取り127,756円でした。
この月から深夜勤務手当、時間帯手当が支給され始めました。
7月
総支給215,190円、手取り131,992円でした。
ここで深夜勤務手当、時間帯手当の他に超過勤務手当(残業)がつき始めてますね。計45,000円あるので当時の給料から考えるとデカいですよね。
この月から積立金としてDC従業員拠出(確定拠出年金)、すまいるプラン、定年後P年金、持株会分が引かれています。
すまいるプランは、簡単に言うと家を買うための財形貯蓄みたいな感じです。その目的で引き出すと利子がついてくるよ、といったものです。
毎月積立する金額は自分で決めることが出来たので、人によって手取りは同期でも多少違いがありましたね。
退職すると貯蓄していた分戻ってきます。
8月
総支給224,450円、手取り140,994円でした。
僕がいた保全の部署は3交替だったので、あまり残業はありませんでしたが、この月は少し多かったのかなという印象です。
9月
総支給214,860円、手取り132,127円でした。
ここから休日出勤が入ってますね。保全は機械が動いていない時間帯にメンテナンスをするので、ラインが2交替で夜中の非稼働中に3交替の保全の夜勤勤務者が修理したり点検したりします。
また、土日の休日に出勤して月曜日の稼働に向けて点検を行うこともあります。
ラインの作業者より平日の残業が少ない分、休日出勤で残業代を稼ぐというイメージです。
僕的には平日は仕事モードなので残業してもいいんですが、土日は同期が遊びに行ってる中、自分だけ出勤するのはしんどかったですね😮💨
10月
総支給238,150円、手取り154,041円でした。
9月に比べると、深夜勤務手当、時間帯手当が多い分高いですね。8月分の残業が9月に支給されるので、8月の夏季休暇を挟んだ分の差ですね。
11月
総支給238,290円、手取り150,568円でした。
10月とあまり変わらないです。
12月
総支給241,270円、手取り149,939円でした。
治療負担金が約1万円引かれてますね。当時は腰が悪く、変な姿勢で溶接をするのがキツかったですね。腰痛の原因を突き止めるために何箇所も病院を回りましたが結局しっかりとした理由はわからず。。
1月
総支給237,790円、手取り151,679円でした。
年末年始の長期連休が被っている分、深夜勤務手当、時間帯手当が少ないですが、年明けの1月から基準賃金が168,500円→184,030円に昇級した分、12月とトントンくらいですね。
2月
総支給238,200円、手取り150,346円でした。
1月と同じで年末年始の長期連休が挟んでる分、深夜勤務手当と時間帯手当が少ないです。
3月
総支給266,210円、手取り201,632円でした。
先月よりも深夜勤務手当、時間帯手当が多い分支給額が高いですね。
12ヶ月分の総支給
ボーナスなしで月給のみでの総支給は2,637,800円でした！
【ボーナス支給額】世界のトヨタが1年目正社員に支給する夏冬の賞与明細2枚
7月の夏のボーナス
総支給107,000円、手取り59,854円でした。
入社してすぐの7月に支給されるのでとてもありがたいですよね。
こちらも積立金のすまいるプランが3万円分引かれてるのでこの額になってます。
12月の冬のボーナス
総支給397,000円、手取り316,579円でした。
1年目の冬からしっかりと貰えるようになります。夏から比べるとかなり増えたので嬉かったですね。
こちらも積立金のすまいるプランが3万円分引かれてます。
高卒トヨタ正社員1年目の年収
年収は約314万円！
皆さんはどう思われますか？
「高卒1年目はこんなもんだろ」「いや普通に高いぞ」「いやむしろ低いでしょ」色々意見が出るかなって思います。
【現実】トヨタの正社員はぶっちゃけ最初から稼げるのか？元社員の本音
保全は3交替だから残業はあまりナシ！代わりに休日出勤が発生
部署にもよると思いますが、僕がいた部署は3交替でした。1時間ほど他の組とラップしてましたが、8時間×3組で回していたので業務はそのまま次の班に引き継ぎます(相当な故障等がある場合や忙しい時は残業ももちろんあります)。
保全は機械が動いていない時に作業をする必要もあるので、メンテナンスのため休日出勤がマストになってきます。そこで平日分の残業代を賄うといった形です。
僕の部署は3交替のうち、昼過ぎから夜まで働く時間帯の週末に休日出勤がありました。
GWやお盆、年末年始の長期連休も初日と最終日は休日出勤があったので、ライン作業者よりも連休が2日ほど短かったです😢
ぶっちゃけ「生産手当」があるライン作業者の方が収入は多い
保全は給料が高いイメージを持たれる方もいらっしゃると思いますが、ライン作業等の直接部門に配属された同期の方が給料が高かったです。残業自体も直接部門の方が多かったのも要因だと思います。
僕は保全に配属されて、上司から1人前になるのには10年かかると言われていました。
知識と技術が必要な大変な仕事だと僕は思っているので、保全等の間接部門はもう少し給料あってもいいのになって正直思ってました。
正社員のメリットはボーナス！長くいると昇級も相まって年収も高い！
正社員のメリットはやはりボーナスです！
トヨタ自動車はボーナス7ヶ月分とかもザラなので半年に１回のボーナスを楽しみにみんな頑張ってます💪
昇級も毎年あったり、能力に合わせて位が上がったりして基本給も上がっていきます。
正直、僕的には世界のトヨタとは言っても最初は給料は高くはないと思います。むしろ、積立金の制度があるので手取りとしては他の会社よりも低いです。
期間工として働かれてる方もたくさんいらっしゃいましたが、期間工の給料は調べたことが無かったので同じくらいなのかなという認識でした。
【比較】期間工・派遣の特典と正社員の給料、どっちがコスパがいい？
短期で大金が欲しいなら期間工・派遣、長く安定して跳ね上げたいなら正社員
実際のところ、入社数年の正社員と期間工・派遣では、期間工・派遣の方が圧倒的に稼げます。
・期間工は現在なんと、入社特典100万円！満了金306万円以上可！
初年度年収560万円以上可！
僕のトヨタ1年目とは250万円ほどの差があります。初年度からかなり稼げますよね💪
・派遣は現在なんと、入社特典最大168万円！時給2100円！
期間工は日給なので、1日換算で見ると派遣の方が稼げます。正社員になる気もないし、短期でガッツリ稼ぎたい人は派遣がおすすめです！
正社員は長くいればいるほど、昇級もしていきますし、ボーナスもデカいです。将来的に正社員になりたい人は期間工から入社することをお勧めします！
【正社員の裏技】期間工からトヨタの正社員に成り上がるのが強い理由
ここまで僕のリアルな給料明細を見てもらって、「なんだ、正社員って最初はそんなに稼げないのか…」と思った方もいるはずです。
でも、世界のトヨタの福利厚生や、将来的な年収の伸び、そして何より「トヨタ自動車の正社員」という社会的信用はやっぱり強いです。
じゃあどうすれば一番コスパ良くトヨタの正社員になれるのか？
結論、「期間工として入社して、ガッツリ稼ぎながら正社員登用試験を受ける」のが強いルートです。
いきなり正社員で入ると手取り10万円台からのスタートですが、期間工なら「入社特典100万円」や「満了金」でガッツリ貰いながら、初年度年収560万円ペースで貯金を爆増させられます。現場の空気に慣れた状態で社員登用試験を受けられるので、圧倒的に有利でおいしいとこ取りができます。
4社渡り歩いた僕が断言！今1番稼げるトヨタ自動車の求人はこの2つ！
じゃあ実際にどこから応募すればいいのか。4社の工場現場を渡り歩いてきた僕から見て、今最も熱くて稼げる「トヨタ自動車」の求人は、目的別にこの2パターンのどちらか一択です。
① トヨタの正社員をガチで目指すなら「トヨタ期間工（直接雇用）」
将来的にトヨタの正社員になりたい、直接雇用で手厚い福利厚生、満了金を貰いながら長期で安定して稼ぎたい人は迷わずこっちです。現場の空気に慣れながら、正社員登用試験を狙う王道ルートに乗れます。
💡【重要】合格率を跳ね上げる裏ワザ
実はこの求人、自分で直接トヨタに応募するのではなく「スタッフ東海」という派遣会社を経由する形になります。「え、直接雇用なのに派遣会社を通すの？」と思うかもしれませんが、これが合格率を上げるために最適なんです。
スタッフ東海を経由して応募すると、以下のVIP待遇が無料で受けられます。
プロによる履歴書添削＆面接対策（世界のトヨタの面接合格率がグッと上がります！）
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期間工は派遣よりも面接が重要視されます。自分一人で手探りで面接に挑むより、プロの徹底サポートと待機寮の安心感をもらいながら、確実に入社を勝ち取りましょう！
🔴② とにかく短期で爆稼ぎしたいなら「トヨタ 派遣（時給最強）」
「正社員とかはいいから、とにかく今すぐ毎月の手取りを最大化したい！」という人は、期間工よりも派遣としてトヨタの工場に入るのが裏ルートです。
期間工よりも時給が高く設定されていることが多く、初月からとんでもない給料を叩き出せます。愛知と九州で最強の案件が出ているので、住んでいる地域や希望に合わせて選んでみてください。
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【迷っている方へ】入社祝い金100万円はいつ終わるか分からない！行動するなら「今」
最後に一つだけ、工場勤務を経験してきた僕として大事なことをお伝えします。
期間工や派遣の「入社特典100万円」や「特別手当」といった大盤振る舞いは、メーカー側の「今すぐ人が欲しい！」というタイミングでしか出ません。
つまり、人が集まってしまえば明日にはいきなり特典が減額される世界です。僕もこれまで、迷っている間に数十万円の祝い金を取りこぼして後悔した人を何人も見てきました。
僕も別会社に派遣として入社した際、入社特典10万円でしたが、その半年後にはなんと90万円…🤦
「あの時応募しておけばよかった…」と後悔しないために。少しでも気になったら、一番条件が良い「今」のタイミングで面接だけでも受けておくことを強くおすすめします！
